El Ayuntamiento de Ames está inmerso en el desarrollo del Plan Impulsa Ames, que se enmarca dentro de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado ( EDUSI). Uno de los proyectos que se está ejecutando es la eliminación de barreras y mejora de la accesibilidad en Bertamiráns y en el Milladoiro. Este proyecto está incluido dentro del Objetivo Temático 6 de la EDUSI denominado Programa para la revitalización y valoración urbana de los núcleos de centralidad del municipio de Ames.

Para el desarrollo de las actuaciones de accesibilidad que se ejecutan, tanto en Bertamiráns como en el Milladoiro, tense en cuenta el Plan Integral de Accesibilidad de Ames, en el que se indican como incumplimientos xeralizados a resolver la ausencia de vados peatonales adecuados en determinados cruces, la existencia de pavimentos inadecuados, la carencia de #baranda de apoyo en escaleras y desniveles, y la inexistencia de señalización de pasos de cebra en determinados cruces.

El alcalde de Ames, Jose Miñones, y el concejal de Obras, Blas García, estuvieron comprobando en el Milladoiro el avance de dichas obras. Para el regidor municipal “es prioritario poder avanzar en el Plan Impulsa Ames y en la línea de accesibilidad, que complementa las otras actuaciones realizadas a lo largo de estos años y que están adaptando los edificios municipales así como las calles de Ames”.

Eliminación de barreras en las avenidas de la Maía y Rosalía de Castro
Las obras de eliminación de barreras en materia de accesibilidad universal en el espacio público urbanizado de Bertamiráns afecta la diferentes tramos de la avenida de la Maía y cruces puntuales de esta vía con la avenida de la Peregrina, la travesía de la Peregrina, y las calles Rueiro, Alcalde Lorenzo, plaza del Ayuntamiento, de la Fragua, del Pedregal, Fontaldeiro y Poeta da Maía. Actualmente se está trabajando en el cruce de la avenida de la Maía con la calle Poeta de la Maía.

En O Milladoiro, las obras alcanzan a varios vados puntuales de la avenida Rosalía de Castro y los suyos cruces con las calles de la Moa y Cruxa. En ambos casos, la actuación trata de resolver de manera accesible a continuidad peatonal de la que carecen estas calles, para que todas las personas puedan utilizar el espacio público, con independencia de su condición y su nivel de movilidad. En O Milladoiro se está trabajando en el cruce de la avenida de Rosalía de Castro con la calle de la Cruxa y ya se ejecutaron las obras en el paso de cebra de avenida de Rosalía de Castro a la altura de la intersección con la calle de la Moa por un lado y por otro con la calle Campo do Medio.

Así, con carácter general, se resolverán vados que no estaban adaptados correctamente y suponían una barrera para usuarios/las de movilidad reducida o usuarios/as de sillas de ruedas o con problemas de visión. En algunos casos, se crean vados y pasos de cebra nuevos. Al mismo tiempo, se adapta el mobiliario urbano existente o se sustituye por elementos adaptados, con una actuación en los casos de adaptación, reconstrucción y redefinición de vados existentes fuera de normativa; despintado, repintado y ajustado de nuevos pasos de cebra incluidos; y ensanchamento de aceras en algunos casos para poder alojar adecuadamente los nuevos vados de peones y poseer recorridos adaptados.

El concejal de Obras y Servicios Básicos, Blas García, indica que “con estas obras pretendemos continuar la accesibilidad de nuestro ayuntamiento, y seguir con el proyecto y la planificación iniciada en el mandato anterior en el que se realizaron varias obras, entre las que destacan la adaptación de edificios públicos, la calle Campo del Medio, la plaza de la Maía, el nuevo parque adaptado del Milladoiro, etc.».

Adaptación de la movilidad peatonal
El objetivo final de la mejora, tanto en Bertamiráns como en O Milladoiro, es poseer un itinerario peatonal adaptado en la cercanía de los edificios a resolver, para lo cual se determinan diferentes actuaciones: la eliminación de vados existentes mal definidos, mal ubicados o sin vado opuesto en el cruce; la ejecución de vados nuevos en nuevas ubicacións incluyendo el pintado de pasos de cebra nuevos; la ejecución de nuevo alcorque adaptado y reubicación de arbolado en algunos casos donde se modifica la posición del alcorque; y la dotación de papeleras adaptadas en las posiciones o ubicacións definidas en el proyecto.

También se van reubicar las señales de tráfico o informativas a la posición próxima que no estorbe u ocupe espacio destinado a vado peatonal; la colocación de nuevas señales por estimarse necesarias como señal de aparcamiento adaptado SIA o de señalización de paso de peones o de tráfico específica; la reubicación y recrecido de alcantarilla existente en espacio de cruce peatonal existente; la colocación de nuevas alcantarillas o rejas de recogida de aguas pluviales; y la adaptación y reparación de pavimentos peatonales.

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