El Ayuntamiento de Ames está inmerso en el desarrollo de las actuaciones recogidas en la EDUSI Impulsa Ames. En este sentido se avanza en la ejecución del proyecto de creación de senderos escolares en los cascos urbanos de Bertamiráns y de O Milladoiro. De este modo, el proyecto de creación de senderos en Bertamiráns fue adjudicado a la empresa Excavaciones y Transportes Ivanca SL por importe de 192.679,66 euros (IVA incluido), mientras que el proyecto de creación de senderos en O Milladoiro se adjudicó a la empresa SYR-AMG SL por importe de 210.080,80 euros (IVA incluido).

Entre los resultados esperados que se pretenden alcanzar con esta actuación hace falta destacar el impulso y mejora de la movilidad sostenible, la mejora de la conexión entre las zonas escolares y los cascos urbanos y la mejora de la accesibilidad. También se pretende reducir el uso del vehículo particular, contribuir a la igualdad de oportunidades, mejorar el medio urbano en su dimensión ambiental, paisajística y urbanística, con el consecuente impacto en el bienestar de la población, la promoción de la cohesión social y territorial y la competitividad, y la mejora del estado del suelo urbano, recuperándolo para usos públicos amables con el medio natural.

La concejal de Movilidad, Beatriz Martínez, explica que “con el objetivo de resolver el acceso de niños/niñas y padres/madres a los centros educativos de infantil y primaria y a los institutos de educación secundaria de ambas localidades y garantizar tránsitos peatonales seguros y adaptados, desde el Ayuntamiento de Ames se decide crear estos senderos de acceso a los colegios del municipio que funcionarán también como sendas verdes de carácter más recreativo y estarán a disposición de la ciudadanía en general”.

Sendero escolar de O Milladoiro
La senda escolar prevista para el acceso al CEP de Ventín desde la zona oeste de O Milladoiro tendrá un trazado eminentemente rural y está divida en tres tramos. El primer tramo parte desde la calle de O Buxo. Es un camino de tierra que habrá que acondicionarlo. Para eso se va a hacer un pequeño desmonte y, a continuación, se aplicará zahorra y 10 centímetros de cemento para dotar al firme de un suelo antideslizante.

En la intersección de este camino acondicionado con la carretera a la aldea de Ventín se pondrá un paso de cebra para cruzar por la margen izquierda de dicha calzada para continuar con la senda. En este segundo tramo se prevé que la senda discurra por el carril izquierdo anulado y quedando el carril derecho activo para vehículos en sentido Ventín con la particularidad de quedar ese viario con velocidad 20 km/h de servicio a las naves comerciales de los alrededores. De este modo, se ejecutará un sendero de tres metros de ancho que dispondrá de un borde de separación con el carril de circulación de vehículos. En este segundo tramo también se contempla la colocación de luminarias.

Al final del tramo en asfalto, este se conecta con un viario de acceso a la aldea de Coira y un camino en tierra que llega a la puerta del CEP de Ventín, por lo que ese camino constituirá el tercer y último tramo de acondicionamiento de la senda. Al igual que en el primero trecho se hará un pequeño desmonte y se aplicará zahorra y cemento para dotar a este tramo de un firme antideslizante.

Sendero escolar de Bertamiráns
La senda escolar prevista para el acceso al CEIP de la Maía y al IES de Ames, en Bertamiráns, se realizará creando una senda peatonal en la acera existente modificada en la avenida de la Peregrina, partiendo del cruce con la avenida principal de la Maía con la propia avenida de la Peregrina. En ese inicio de la calle es donde se prevé el inicio de la senda peatonal con pavimento diferencial de la acera existente que se implementará en la actual sección de la avenida de la Peregrina modificando anchos de plataforma y adaptándola a las necesidades expuestas y coordinándolo con otros proyectos en marcha como son el de la almendra central y el de la renovación de la iluminación pública del núcleo urbano de Bertamiráns.

El sendero de Bertamiráns dispondrá de uno ancho aproximado de tres metros, aunque en algunos tramos dicho ancho tendrá que reducirse a dos metros y medio. Será un sendero completamente accesible, ya que cumple la normativa en cuanto al desnivel. Para ejecutar dicho sendero se aplicarán 6 centímetros de aglomerado y un tratamiento específico antideslizante.

Beneficios para los/as niños/as 
Se trata de rutas de trazado sencillo y seguro. Rutas que favorecen que los niños y las niñas vayan a sus centros educativos a pie o en bicicleta, pero su uso y aprovechamiento va mucho más allá del campo educativo. El objetivo es que los/as chavales/as reconquisten las calles, que recuperen las villas, que puedan volver a disfrutar de un espacio público rehumanizado, y para eso es imprescindible que puedan moverse con seguridad y autonomía.

Esto es fundamental para su desarrollo personal y la tranquilidad de las familias. Esto contribuye enormemente a su confianza, autoestima e independencia. Y no sólo tiene efectos beneficiosos en el campo emocional y psicológico. Con esta medida, la mejora en la salud de los menores es integral, ayudando a la prevención de la obesidad en estas edades; disminuir el riesgo de enfermedades cardiovasculares; y contribuye a aumentar la masa muscular y a mejorar la salud de la columna vertebral.

La presente actuación está cofinanciada por la Unión Europea a través del Fondo de Desarrollo Regional (FEDER) con una tasa de cofinanciamiento del 80% dentro del Programa Operativo Plurirregional de España 2014-2020, enmarcado dentro de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Impulsa Ames, de conformidad con la Resolución del 21 de julio de 2017, de la Secretaria de Estado de Presupuestos y Gastos, por la que se resuelve la concesión definitiva de ayudas de la segunda convocatoria para la selección de estrategias de desarrollo urbano sostenible e integrado.

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